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2013 SUPERBIKE WORLD CHAMPIONSHIP
PHILLIP ISLAND ROUND
FEBRUARY 21 - 24
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AUSTRALIAN SUPERSPORT Practice 2 BEST PARTIAL TIMES |
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| Split 1 | Split 2 | Split 3 | LAP | ||||||||||||||||
| Pos | Name | Time | Name | Time | Name | Time | Name | Ideal | Fastest | ||||||||||
| 1 | D. FALZON | 29.922 | M. BLAIR | 40.952 | A. MORRIS | 27.249 | A. MORRIS | 1:38.326 | 1:38.326 | ||||||||||
| 2 | C. QUINN | 29.990 | A. MORRIS | 40.966 | M. BLAIR | 27.396 | M. BLAIR | 1:38.521 | 1:38.521 | ||||||||||
| 3 | R. TAYLOR | 30.057 | R. TAYLOR | 41.216 | D. FALZON | 27.405 | R. TAYLOR | 1:38.846 | 1:39.021 | ||||||||||
| 4 | A. MORRIS | 30.111 | D. FALZON | 41.560 | A. HOOGENBOEZEM | 27.469 | D. FALZON | 1:38.887 | 1:39.033 | ||||||||||
| 5 | M. BLAIR | 30.173 | A. GOBERT | 41.689 | C. SPRIGGS | 27.542 | C. QUINN | 1:39.488 | 1:39.764 | ||||||||||
| 6 | C. SPRIGGS | 30.203 | M. LOCKART | 41.780 | M. LOCKART | 27.566 | C. SPRIGGS | 1:39.637 | 1:39.945 | ||||||||||
| 7 | M. LOCKART | 30.331 | C. QUINN | 41.804 | R. TAYLOR | 27.573 | M. LOCKART | 1:39.677 | 1:39.895 | ||||||||||
| 8 | A. GOBERT | 30.374 | A. WAGNER | 41.832 | M. LEVY | 27.598 | A. HOOGENBOEZEM | 1:39.946 | 1:40.527 | ||||||||||
| 9 | D. BUONOPANE | 30.398 | C. SPRIGGS | 41.892 | C. QUINN | 27.694 | A. GOBERT | 1:39.952 | 1:39.988 | ||||||||||
| 10 | A. WAGNER | 30.455 | A. HOOGENBOEZEM | 41.910 | D. MAYES | 27.778 | D. BUONOPANE | 1:40.270 | 1:40.538 | ||||||||||
| 11 | A. HOOGENBOEZEM | 30.567 | D. BUONOPANE | 42.086 | D. BUONOPANE | 27.786 | A. WAGNER | 1:40.270 | 1:40.401 | ||||||||||
| 12 | M. LEVY | 30.582 | M. LEVY | 42.180 | A. GOBERT | 27.889 | M. LEVY | 1:40.360 | 1:40.633 | ||||||||||
| 13 | D. MAYES | 30.614 | A. QUINN | 42.322 | A. WAGNER | 27.983 | D. MAYES | 1:40.909 | 1:40.909 | ||||||||||
| 14 | L. BURGESS | 30.850 | D. MAYES | 42.517 | H. PITT | 28.025 | A. QUINN | 1:41.557 | 1:41.695 | ||||||||||
| 15 | H. PITT | 30.929 | L. BURGESS | 42.740 | A. QUINN | 28.288 | H. PITT | 1:41.758 | 1:41.803 | ||||||||||
| 16 | A. QUINN | 30.947 | H. PITT | 42.804 | A. PHILLIS | 28.328 | L. BURGESS | 1:42.135 | 1:43.614 | ||||||||||
| 17 | A. PHILLIS | 31.019 | B. SHAW | 43.096 | B. SHAW | 28.438 | A. PHILLIS | 1:42.510 | 1:42.617 | ||||||||||
| 18 | R. ELLIS | 31.203 | A. PHILLIS | 43.163 | R. ELLIS | 28.446 | B. SHAW | 1:42.919 | 1:43.015 | ||||||||||
| 19 | B. SHAW | 31.385 | R. ELLIS | 43.284 | L. BURGESS | 28.545 | R. ELLIS | 1:42.933 | 1:43.116 | ||||||||||
| 20 | J. CUMING | 31.551 | J. CUMING | 43.334 | J. CUMING | 28.598 | J. CUMING | 1:43.483 | 1:43.487 | ||||||||||
| 21 | S. HERMEL | 31.593 | S. HERMEL | 44.280 | J. KOPPE | 28.777 | S. HERMEL | 1:44.807 | 1:45.083 | ||||||||||
| 22 | J. KOPPE | 31.763 | J. KOPPE | 44.468 | S. HERMEL | 28.934 | J. KOPPE | 1:45.008 | 1:45.121 | ||||||||||
| 23 | M. COOTE | 31.960 | M. COOTE | 44.576 | T. BRYDEN | 28.943 | M. COOTE | 1:45.597 | 1:46.794 | ||||||||||
| 24 | E. BYLES | 32.059 | T. BRYDEN | 44.776 | M. COOTE | 29.061 | T. BRYDEN | 1:46.041 | 1:46.601 | ||||||||||
| 25 | T. BRYDEN | 32.322 | A. JONES | 44.920 | A. JONES | 29.187 | E. BYLES | 1:46.250 | 1:47.093 | ||||||||||
| 26 | M. SCHUPPAN | 32.323 | M. SCHUPPAN | 44.933 | J. PATRICK | 29.229 | A. JONES | 1:46.500 | 1:47.227 | ||||||||||
| 27 | A. JONES | 32.393 | E. BYLES | 44.937 | E. BYLES | 29.254 | M. SCHUPPAN | 1:46.803 | 1:47.376 | ||||||||||
| 28 | J. PATRICK | 32.525 | A. VILLELLA | 45.203 | A. VILLELLA | 29.399 | A. VILLELLA | 1:47.522 | 1:48.270 | ||||||||||
| 29 | A. VILLELLA | 32.920 | J. PATRICK | 45.797 | D. BARKER | 29.469 | J. PATRICK | 1:47.551 | 1:47.800 | ||||||||||
| 30 | R. SMITH | 32.979 | R. SMITH | 45.949 | S. GAPPS | 29.505 | D. BARKER | 1:48.477 | 1:48.776 | ||||||||||
| 31 | D. BARKER | 32.980 | S. GAPPS | 46.017 | M. SCHUPPAN | 29.547 | S. GAPPS | 1:48.564 | 1:48.608 | ||||||||||
| 32 | S. GAPPS | 33.042 | D. BARKER | 46.028 | R. SMITH | 29.842 | R. SMITH | 1:48.770 | 1:48.871 | ||||||||||
| 33 | M. BAKER | 34.644 | M. BAKER | 48.461 | M. BAKER | 31.332 | M. BAKER | 1:54.437 | 1:54.756 | ||||||||||
| Chief Time Keeper: Scott Laing | Clerk of Course: Tom Williams |